Ende einer Ära
Der letzte Tag im belgischen Güterbahnhof Montzen. Nachdem
die Lücke in der Elektrifizierung Richtung Aachen West nun
geschlossen ist, entfällt das Umspannen auf Diesel, und die
Züge werden mit den von der SNCB gemieteten 40 Traxxen bespannt.
Die beliebten 55er Dieselloks (rechts im Bild) haben ausgedient.
Die Montzener Triebfahrzeugführer haben ihre Dienststelle künftig
in Aachen.
Die letzten beiden Züge aus Richtung Antwerpen wurden mit Knallkapseln
und Signalfackeln empfangen.
Montzen (B), 13. 12. 2008
Pentax K10D, 18 - 55 mm, f5.6, 1/125 s
die Lücke in der Elektrifizierung Richtung Aachen West nun
geschlossen ist, entfällt das Umspannen auf Diesel, und die
Züge werden mit den von der SNCB gemieteten 40 Traxxen bespannt.
Die beliebten 55er Dieselloks (rechts im Bild) haben ausgedient.
Die Montzener Triebfahrzeugführer haben ihre Dienststelle künftig
in Aachen.
Die letzten beiden Züge aus Richtung Antwerpen wurden mit Knallkapseln
und Signalfackeln empfangen.
Montzen (B), 13. 12. 2008
Pentax K10D, 18 - 55 mm, f5.6, 1/125 s